☆バニーホップ考察☆

今日は、アクアマリンでヒトリート！

最近バニーホップについてよく考えるんですが
俺の今の飛び方は、間違ってるんじゃぁないかと！
まぁ、間違いとまではいかなくても、もっと改良の余地は
間違いなくあると思うしネ。

で、いろんなサイトを見て気が付いたのは、フロントアップを
腕じゃぁなく、マニュアルと同様に腰の体重移動で上げると
あるサイトに書いてあったんです。

そのサイトの管理人の方は、９５ｃｍはクリアするみたいなので
オレの見えない事、気が付かない事をもっている人だと思うんです。

今までのオレのバニホは、ジャンプの前に腕を縮めてタメを作り
上半身の力で、フロントアップをして、バニホに持っていったのですが
実は、違うんじゃぁないかと・・・

マニュアルの要領でフロントアップして、後ろに体重移動した重心を
前に移しながらジャンプするようにと心がけて、ヒトリートに向かいました。

結果は、全くダメというか、考えているイメージの動作が出来ていない
感じで、ダメダメでした！ヘ（´ｏ｀）ヘ

もっと、練習あるのみってことですね。

あっ、これはオレの考えであって、正解とは限りませんので
あしからず！

ホント、奥が深いわ～ＢＭＸ！

☆サンデーライド☆

ＮＥＷバイク初の動画です。

三崎公園で、カメさんと２人で撮影しました。
オレは昨日と同じで、６５ｃｍまでクリア。
７０ｃｍはメイクならずｏｒｚ

昨日はバニホの刺しが良い感じに入ってたのに
一晩寝たら、どこかに行っちゃいました（T_T）

カメさんは、昨日の疲れか、テンションあがらず
調子がわるかったですが、アップしちゃいました(^m^)

今度は、みんなで撮りたいね（￣ー￣）v

　　「縦コーン　かならずメイク　してやるぞ！」

☆ナイトライド☆

今日のナイトライドは、なんと７人でＲＩＤＥ！
いわきで、こんなにライダーが増えるなんて
うれしいかぎりです。
しかも、若い子なんですよ。

いわきのＢＭＸシーンも盛り上がってきたんで
ないですか！

あと、今日はいわきのレジェンド岡崎さんが
きてくれました。

カーボンのロードバイクでフェイキーかますし！
ジャックナイフターンにバニホまでメイク！
おそるべし「ウイリー岡崎」
マジ、リスペクトっすm(_ _)m

来週はぜひＭＴＢで来てくださいね！

オレは、今日が本格的な初乗りなので
はじめは、ちょっと緊張気味でムチャは
しないようにしました。

てはじめに、フェイキーからやったんですが
やっぱり、戻りが全然できない！
いままでのオレの戻りはハンドルでキッカケを
作って、戻りの後半でクランクを回してましたが
フリコじゃ、それができずに悪戦苦闘です。

練習後半では、ロックウォークでの戻りは、なんとか
ポゴで戻れるかなって感じにはなりましたが
まだまだですね。

けど、フリコのフェイキーは楽しいね。＾_＾ v



最後は、バニーホップをしました。
バニホは、とってもやりやすいですよ。軽いし！
リヤのシャクリ上げが、とっても楽にあがるし
サシが入れやすい。やっぱり軽さの恩恵ですね。

６０ｃｍまでは、楽にメイク！

６５ｃｍは、リヤタイヤがかすってダメ！

７０ｃｍまでトライしたんですがメイクならず（T_T)

結局、マングースの時と変わらないと言う始末。
５ｋｇも軽くなったというのに・・・

けど、身体の負担が大チガイです。

これなら、もっともっと練習できそうですよ。

軽量マシーーーン！サイコーーーー！

目指せ！縦コーン（７０ｃｍ）＼( ^ｏ^ )／

ＢＩＫＥ ＣＨＥＣＫ

いままで、購入したパーツは書いてきたんですが
まとめの、バイクチェックです。

フレーム：Premium / Guttershark (20.8)
フォーク：Primo / Strand Fork
ハンドル：Primo / Tall Boys Bar (8.25)
Ｆリム：animal / RS Rim (36H)
Ｒリム：animal / RS Rim (36H)
Ｆハブ：Proper / Micro Lite
Ｒハブ：テクノ南海 / BAMBOO 9T
Ｆタイヤ：TIOGA / Power Block 2.1
Ｒタイヤ：TIOGA / Power Block 2.1
スポーク：Proper / Double Butted Spokes
ステム：animal / JUMP OFF REMIX STEM
ヘッドセット：animal / INTEGRATED HEADSET
クランク：Profile Racing / G.D.H. RACE CRANK SET チタンアクスル
スプロケット：Profile Racing / SPLINE DRIVE SPROCKET 25T
ペダル：animal / HAMILTON PLASTIC PEDAL
グリップ：animal / EDWIN GRIPS
シートポスト：animal / WEDGE POST
シート：Primo / SLIM PIVOTAL SEAT
チェーン：HKK / New Vertex
車重：8.66kg

と、こんな感じです。

あっ、今日グリップのフランジ切っちゃった(^m^)

☆BMX購入物語☆part17

ヒャッホーーー ＼(*＾▽＾*)／＼(*＾▽＾*)／＼(*＾▽＾*)／

おまたせっ！みなさん！

今日、大安の２６日に完成！納車となりました。

重量はノーブレ、ノーペグで、８．６６ｋｇとなりました。

今日は、チョットしか乗りませんでしたが
やはり、軽い！すべての動きが軽くなりました。

そして、バニホが軽く跳べる！
カル～クやったつもりでも高く跳べる！
特に、リヤタイヤがすんなりと上がってくる。
ちょっと、びっくりするくらいでしたよ。

ロックウォークもしてみましたが、フリコのために
ロールバックからの戻りで、クランクを踏み込めないので
すっごく、ムズカシクなりました。

フェイキーも、いままではクランクを回して、バランスを
とっていたのが、出来なくなったので、これまた慣れるまでは
時間がかかりそうです。

マニュアルは、フロントがチョットの力で上がってくる感じで
やりやすいです。特にフロントを低めの位置に置きやすいです。

まだまだこれから乗り込んで、セッティングを出していかないと
だめなんでしょうね。

それもまた、楽しみですね。

ひとまず、「ＢＭＸ購入物語」はＰＡＲＴ１７で、終わりですね。

ヨッスィ～ロさん、フレームを譲って頂きまして、ありがとうございました。
ようやく、完成しましたので、これから楽しんで使っていこうと思います。

アヴィッドバイシクルの店長！お世話になりました。
これからもお世話になるけどね(*^m^*)

そして、このブログを見てくれているみんな！ありがとうございました。

なんか、終わっちゃうみたいになってきたけど、終わりませんよぉ～～～！

☆BMX購入物語☆part16

いよいよ、ホイール組だよ！
店長の腕の見せ所！

アニマルリムとプロパーハブの色がバッチリあってるね

スポークとニップルはプロパーです。

振れ取りはまだだけどセットしちゃいました！

ヤバッ！カッチョエーーー＼（＞▽＜）／

お決まりの計測！８４０ｇでした。
リム４５０＋ハブ１８０＝６３０ｇ
ってことは・・・
８４０－６３０＝スポーク＋ニップル２１０ｇですね。
３６Ｈなんで１本あたり３５ｇかぁ・・・意外と重いね。

おそくまで、ごくろうさまでした。店長！

☆BMX購入物語☆part15

いよいよ、組立て編に突入だぞぉ～～v(≧∇≦)v

作業台にセットされちゃいました。















ＢＢを圧入してます。

「う～ん、カップの精度ワリ～なぁ」゛(｀ヘ´#)

アームをつけて

ふ～～、クランク周りはできたぞ～

ハンドルとシートもつけちゃえ！

ひゃぁ～～～、カッコイイーーー＼（＠▽＠）／

ここまでくると、完成までマチどうしいわぁ。

後は、ホイール組だね、店長！

☆BMX購入物語☆part14

今日は、前回の続きで、南海フリーコースターの
組み立てです。

 

クラッチスクリューコーンを抜いて

 

インサイドスペーサーを抜きます。

 

今回は、インサイドスペーサーを標準の物から

1.2mmの物に交換します。

 

このインサイドスペーサーの厚みで、ペダルの

漕ぎ出した時の遊びを調整します。

薄くなると遊びが広がり厚くなると遊びが狭まく
なるらしいです。
 

入れ替えました。

 

ハブシェルを入れて、ラージボールリテーナーを

入れます。

コグにボールベアリングをならべて

落とさないように、装着します。

リングを入れて、コーンをつけます。

ガタの調整をして、ロックナットを締め付けます。

完成です。＼(*T▽T*)／

今回、バラして感じたことなんですが、出荷状態の

物は、内部のグリスがとても少なかったです。

一度バラして、グリスアップをしたほうが良いと思いますよ。

　　「南海の～　フリコの乗り味　どんなかな？」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^_^)／~~~

☆BMX購入物語☆part13

アヴィッドバイシクルでジック・ジャパンの取扱いが
できるようになりましたよぉ～＼（＾o＾）／

で、第一弾がオレのコレ↓

ＰＲＯＰＥＲ　ＭｉｃｒｏｌｉｔｅＨｕｂ

ボルト式です～

モチロン！実測もしました。１８０ｇです。かるっ！

アニマルとほぼ同じ色味でよかったっすｖ(≧∇≦)ｖ

これで、南海フリコもアルマイト加工できたら
完璧だったんですけど、ホン～トッ残念ッス～(T△T)

あと、もうチョイで完成！

ガマンできませ～ん(ノ＞▽＜。)ノ））

やっとだぁ～

結婚した時に、庭に植えた桃がやっと実りました。
実は、去年から成ってはいたのですが、どこかの
おばはんが、盗っていったので、今年がお初です。

完熟する前に、樹から実が落ちていったので
最後に残った１つを、熟成する前に、もぎって
しまいました。

食べた感想は・・・・


やはり、青臭いし、まだ硬かったですｏｒｚ

来年は、もうチョット、大事に育てようっと(*^o^*)

☆BMX購入物語☆part12

南海フリーコースターハブをナット付きで実測！

５４０ｇでした。

今回は、バンブーのブラックのアルミシェルを
パープルにアルマイト加工するために分解します。

２４ｍｍのメガネレンチとコーンスパナを使います。

コーンにコーンスパナをかませ、ロックナットを
メガネレンチでゆるめます。

ロックナットをはずして

コーンを抜いて

コグを抜きますがボールベアリングをなくさない様に
しましょう。

ラージボールリテーナーを抜いて

コグと反対側からシャフトを抜きます。

コグ側のアウターレースをはずします。

反対側もはずしますが















アレ？ナニコレ反対側は圧入になってるぅ～( ｉдｉ )


テクノ南海にも電話して聞いてみたんですが
たとえ、うまくはずれたとしても、再圧入の際に
アルミシェルがだめになってしまうんじゃないか
との事でした。

う～ん！残念！

無理はしないでここで断念したいと思います。

ひとつ勉強になりました。

たぶん、オレと同じ考えの人もいるでしょうが
やめたほうが、良さそうですよ。

もし、それでもチャレンジしてうまくいったら
オレにも教えてね(^o^)

　「パープルに　してみたかったな　バンブーを」




それから、アニマルのステムも実測しました。

２８０ｇとカタログ通りでした。

最後に、プチ情報です。

テクノ南海の方に聞いたのですが、今年の秋くらいを
目処に、バンブーのカラーアルマイトバージョンが
発売されるかもしれないとの事ですよ。

けど、現在の設定にはパープルは、ないそうです。なんで？？？

設定は、レッド、ブルー、グリーンかな、って言ってました。

南海さん！ぜひ、パープルも入れてくださいね(⌒0⌒)／~~~