基本的なトリックであり、かつ習得してからも
奥が深く、探求し続けるであろう
『バニーホップ』
について、考えてみたいと思います。
なんか、大げさな入りになりましたが
あくまでも、今現時点でのオレの主観であり
決して、コレが正解だ、というつもりはありません。
しかも、オレの願望と希望が入り混じった
話でもありますが、このブログを見て、少しでも
「チックン、なるほどね！」なんて思って頂ければ
いいかなぁ・・・
まずは、オレも出来ていないことなので
写真での説明では無く、イラストを描きました。
絵が下手だ！なんてクレームは受け付けませんよｗｗｗ
①まず、腕と足を曲げて、タメをつくる。
進入のスピードは、はじめの内はゆっくり目のほうが
タイミングとか取りやすいと思います。
何しろ、バニーホップってヤツは、一瞬のジャンプの間に
色んな動作をしなくちゃいけないので、結構忙しいんです。
②ここの動作が俺は出来ていないのですが、ここが重要
だとオレは睨んでいます。
マニュアルのような感じですが、そこまで腰は引かないで
フロントをアップさせます。
腕であげるのではなく、体重移動であげます。
それはナゼか？
③の動作の予備動作につながるからです。
このフロントの高さが高ければ、最終的に高くなるんですが
あまりにフロントアップを高くしちゃうとマクレますので
気をつけてください。
③②の動作でフロントアップをするために引いた腰をハンドルを
引き付けるような感じで身体を斜め上方向に移動する勢いと
同時にペダルを踏み込んで、タイヤを地面に押し付けて
タイヤの反発力も利用してジャンプします。
この身体を振り子の様に動かし、ジャンプする慣性に利用する
のが理想的だと思うのですが、今のオレには出来ませんｏｒｚ
腕だけで上げるとタイヤを押し付ける力も弱いように
思います。
この辺りの動きはトライアルのバニーホップを見ると
解りやすいかもしれません。
ダニエルというフロントアップの状態で低くした身体を
上方向に伸ばしてバニーホップをするのですが
トライアルの場合はブレーキを使ってフロントアップ
させますので、角度が立っています。
④②～④までは一瞬でタイミングが重要ですよ。ここでハンドルを
太ももに当てるくらいにします。この位置でのリヤタイヤの高さと
自分の身体の高さが バニーホップの高さのキモだと思います。
⑤フロントタイヤが頂点の所までリヤタイヤをしゃくり上げるのが
バニーホップの最終的な高さにつながります。
まずは、フロントタイヤの頂点になる手前から腕をなるべく
伸ばして ハンドルを前方に移動させます。
そして足の裏でペダルを しゃくり上げヒザを曲げて、
リヤタイヤを引き上げます。
というか、ジャンプした自分の身体の位置までバイクを
引きつける感じです。
コレを「刺す」とか「刺し」なんて言います。
最近になって、お尻にリヤタイヤがヒットするように
なりました。
この頂点で障害物を跳び越せるような踏み切り位置と
タイミングを取ることが重要になります。
後は、着地に備えて、少しヒザを伸ばして、やわらかく衝撃を
吸収します。
といった所でしょうか・・・・
とにかく、バニーホップは忙しいトリックですので全体の動きを
イメージして、リズム良く動かないと出来ません。
いろんな人の動画を良くチェックしてイメージをつかみましょう。
「いやぁ～、チックン！ それはこうした方がいいんじゃねぇの」
なんて、意見はウェルカムですんで、コメントしてね。
こんなオレの現時点の記録は「６５ｃｍ」です。
