☆新ペダル購入したよ

こんばんは、チックンです。
久しぶりにニューパーツを買いました。

シマノ　ＤＸペダル

もう、廃番らしいのでヤフオクでポチりました。

箱入り、でもなんか古臭い。

ピンが長いのも入っていました。

BMX物語ではお馴染みの重量測定。

１個で266ｇでした。

２個では535ｇ。
分かってはいましたけど、重いですね。

最近では、パーツの重さを気にしなくなってきました。
１度、軽量化をすれば満足してしまうし
軽くなったからと言って、上手くなるわけでは
ない事を、受け入れたからだと思います。

けれど、１回はやらないと納得しないもんね！

それでは、もちろんピンを長いものに交換します。

前回の転倒で身体がまだ痛いのですが試しに
乗ってみました。
プラスチックのペダルとは、比べ様もない位に
ガッチリとグリップしてくれます。
むしろ、グリップしすぎて、いざというう時に
離れないんじゃないかと思うくらいです。

今度ダートジャンプする時が楽しみです。

コケた時がこわいですけど・・・・

では、バイナラ！

☆BMX購入物語☆part17

ヒャッホーーー ＼(*＾▽＾*)／＼(*＾▽＾*)／＼(*＾▽＾*)／

おまたせっ！みなさん！

今日、大安の２６日に完成！納車となりました。

重量はノーブレ、ノーペグで、８．６６ｋｇとなりました。

今日は、チョットしか乗りませんでしたが
やはり、軽い！すべての動きが軽くなりました。

そして、バニホが軽く跳べる！
カル～クやったつもりでも高く跳べる！
特に、リヤタイヤがすんなりと上がってくる。
ちょっと、びっくりするくらいでしたよ。

ロックウォークもしてみましたが、フリコのために
ロールバックからの戻りで、クランクを踏み込めないので
すっごく、ムズカシクなりました。

フェイキーも、いままではクランクを回して、バランスを
とっていたのが、出来なくなったので、これまた慣れるまでは
時間がかかりそうです。

マニュアルは、フロントがチョットの力で上がってくる感じで
やりやすいです。特にフロントを低めの位置に置きやすいです。

まだまだこれから乗り込んで、セッティングを出していかないと
だめなんでしょうね。

それもまた、楽しみですね。

ひとまず、「ＢＭＸ購入物語」はＰＡＲＴ１７で、終わりですね。

ヨッスィ～ロさん、フレームを譲って頂きまして、ありがとうございました。
ようやく、完成しましたので、これから楽しんで使っていこうと思います。

アヴィッドバイシクルの店長！お世話になりました。
これからもお世話になるけどね(*^m^*)

そして、このブログを見てくれているみんな！ありがとうございました。

なんか、終わっちゃうみたいになってきたけど、終わりませんよぉ～～～！

☆BMX購入物語☆part16

いよいよ、ホイール組だよ！
店長の腕の見せ所！

アニマルリムとプロパーハブの色がバッチリあってるね

スポークとニップルはプロパーです。

振れ取りはまだだけどセットしちゃいました！

ヤバッ！カッチョエーーー＼（＞▽＜）／

お決まりの計測！８４０ｇでした。
リム４５０＋ハブ１８０＝６３０ｇ
ってことは・・・
８４０－６３０＝スポーク＋ニップル２１０ｇですね。
３６Ｈなんで１本あたり３５ｇかぁ・・・意外と重いね。

おそくまで、ごくろうさまでした。店長！

☆BMX購入物語☆part15

いよいよ、組立て編に突入だぞぉ～～v(≧∇≦)v

作業台にセットされちゃいました。















ＢＢを圧入してます。

「う～ん、カップの精度ワリ～なぁ」゛(｀ヘ´#)

アームをつけて

ふ～～、クランク周りはできたぞ～

ハンドルとシートもつけちゃえ！

ひゃぁ～～～、カッコイイーーー＼（＠▽＠）／

ここまでくると、完成までマチどうしいわぁ。

後は、ホイール組だね、店長！

☆BMX購入物語☆part14

今日は、前回の続きで、南海フリーコースターの
組み立てです。

 

クラッチスクリューコーンを抜いて

 

インサイドスペーサーを抜きます。

 

今回は、インサイドスペーサーを標準の物から

1.2mmの物に交換します。

 

このインサイドスペーサーの厚みで、ペダルの

漕ぎ出した時の遊びを調整します。

薄くなると遊びが広がり厚くなると遊びが狭まく
なるらしいです。
 

入れ替えました。

 

ハブシェルを入れて、ラージボールリテーナーを

入れます。

コグにボールベアリングをならべて

落とさないように、装着します。

リングを入れて、コーンをつけます。

ガタの調整をして、ロックナットを締め付けます。

完成です。＼(*T▽T*)／

今回、バラして感じたことなんですが、出荷状態の

物は、内部のグリスがとても少なかったです。

一度バラして、グリスアップをしたほうが良いと思いますよ。

　　「南海の～　フリコの乗り味　どんなかな？」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^_^)／~~~

☆BMX購入物語☆part13

アヴィッドバイシクルでジック・ジャパンの取扱いが
できるようになりましたよぉ～＼（＾o＾）／

で、第一弾がオレのコレ↓

ＰＲＯＰＥＲ　ＭｉｃｒｏｌｉｔｅＨｕｂ

ボルト式です～

モチロン！実測もしました。１８０ｇです。かるっ！

アニマルとほぼ同じ色味でよかったっすｖ(≧∇≦)ｖ

これで、南海フリコもアルマイト加工できたら
完璧だったんですけど、ホン～トッ残念ッス～(T△T)

あと、もうチョイで完成！

ガマンできませ～ん(ノ＞▽＜。)ノ））

☆BMX購入物語☆part12

南海フリーコースターハブをナット付きで実測！

５４０ｇでした。

今回は、バンブーのブラックのアルミシェルを
パープルにアルマイト加工するために分解します。

２４ｍｍのメガネレンチとコーンスパナを使います。

コーンにコーンスパナをかませ、ロックナットを
メガネレンチでゆるめます。

ロックナットをはずして

コーンを抜いて

コグを抜きますがボールベアリングをなくさない様に
しましょう。

ラージボールリテーナーを抜いて

コグと反対側からシャフトを抜きます。

コグ側のアウターレースをはずします。

反対側もはずしますが















アレ？ナニコレ反対側は圧入になってるぅ～( ｉдｉ )


テクノ南海にも電話して聞いてみたんですが
たとえ、うまくはずれたとしても、再圧入の際に
アルミシェルがだめになってしまうんじゃないか
との事でした。

う～ん！残念！

無理はしないでここで断念したいと思います。

ひとつ勉強になりました。

たぶん、オレと同じ考えの人もいるでしょうが
やめたほうが、良さそうですよ。

もし、それでもチャレンジしてうまくいったら
オレにも教えてね(^o^)

　「パープルに　してみたかったな　バンブーを」




それから、アニマルのステムも実測しました。

２８０ｇとカタログ通りでした。

最後に、プチ情報です。

テクノ南海の方に聞いたのですが、今年の秋くらいを
目処に、バンブーのカラーアルマイトバージョンが
発売されるかもしれないとの事ですよ。

けど、現在の設定にはパープルは、ないそうです。なんで？？？

設定は、レッド、ブルー、グリーンかな、って言ってました。

南海さん！ぜひ、パープルも入れてくださいね(⌒0⌒)／~~~